
| ダイハツ ミラジーノ1000 | フォード マスタングコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円~98.8万円
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中古車相場 |
60万円~498.7万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ダイハツ ミラジーノ1000 | フォード マスタングコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 108.5万円~127.8万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3415×1495×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 989 | 排気量(cc) | 2300~5000 |
| 64 | 最高出力(馬力) | --- |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 17.6~18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8) |
解説 |
マッスルカーの豪快オープンエア 往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6) |
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