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リーフとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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リーフとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 24.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
840 中古車掲載台数 10
  • 日産 リーフ X プロパイロット ナビ ETC バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 

    本体価格
    49万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション AVM プロパイロット ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット プロパイロットパーキング 純正9型ディスプレイ 全方位カメラ BSM e-Pedal 純正18インチAW 障害物ソナー デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーNCナビ プロパイロット アラウンドビューモニター スマートルームミラー ETC2.0 オートハイビーム ヒーターシート

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産コネクトナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 リーフ G SDナビTV プロパイロット アラモニ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット プロパイロットパーキング  アラウンドビュー全周囲カメラ エマージェンシー衝突軽減ブレーキ 純正ナビ スマートルームミラー 前・後席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 BOSEサウンド/当社試乗車/90th記念車

    本体価格
    235万円

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    83万円

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    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ETC/マニュアルエアコン/シガーソケット/ドリンクホルダー/エアバック/社外アルミ

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X タイミングベルト交換付き 合皮シート メッキ電動格納式ドアミラー 木目調パネル 木目調ステアリングホイール プライバシーガラス キーレス ABS エアコン パワステ 運転席&助手席エアバッグ 社外AW

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    75万円

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    38.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ETC CD キーレス ABS 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

関東
286
140.8万円
関西
104
142.2万円
東海
137
175.1万円
北海道
10
84.3万円
九州
111
138.3万円
東北
79
159.5万円
北陸・甲信越
58
166.4万円
中国
37
130.4万円
四国
18
157.7万円
地域別台数
関東
5
64.5万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
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リーフの中古車を探す

ミラジーノ1000の中古車を探す

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リーフとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  ミラジーノ1000
518.9万円651.3万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
--- 排気量(cc) 989
218 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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