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ジムニーノマドとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 27.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
646 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    327万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー/純正マッドガード/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/コーナーセンサー/シートヒーター/ダウンヒルアシスト/LEDヘッドライト/オートハイビーム/純正15インチAW/スマートキー2個/保取

    本体価格
    364.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    365万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 クルーズコントロール シートヒーター AT車 新車保証継承

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録時走行距離163km 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 純正15インチAW コーナーセンサー ミラーヒーター 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    370.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー  オートマチックハイビーム 衝突軽減システム ダウンヒルアシストコントロール ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    379.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター(運転席&助手席)

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    369.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ホワイトレタータイヤ ビルシュタインサスペンション 追従クルーズコントロール 純正9型メモリナビ DVD/Bluetooth/フルセグ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ スマートキー

    本体価格
    385.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート LED フォグ オートライト 電格ミラー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 前席シートヒーター メーカー保証付

    本体価格
    338.8万円

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    83万円

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    48万円

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    45万円

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    本体価格
    59.8万円

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    75万円

関東
177
367.5万円
関西
92
383.7万円
東海
119
366.2万円
北海道
41
373.4万円
九州
84
374.2万円
東北
49
374.1万円
北陸・甲信越
33
367.3万円
中国
33
370.7万円
四国
18
378.1万円
地域別台数
関東
6
66.8万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
---

ジムニーノマドの中古車を探す

ミラジーノ1000の中古車を探す

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ジムニーノマドとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  ミラジーノ1000
265.1万円275万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1460 排気量(cc) 989
102 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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