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ムーヴキャンバスとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとアプローズの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  アプローズ
VS
19.8万円232万円
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中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
6639 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9型パノラマDオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    174.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 全方位ナビTV ドラレコ

    本体価格
    114.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 軽自動車・ナビ・バックカメラ・スライドドア

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII スマーキー プッシュスタート 純正フルセグナビ CD DVD Bluetooth ヘッドライトレベライザー 左右スライドドア スマートアシスト オートライト アイドリングストップ 社外アルミ

    本体価格
    68.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ TVナビ バックカメラ Bluetooth 全方位

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ステリモ 電子パーキング オートライト シートヒーター フォグランプ スマートキー

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側パワースライドドア スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD スマホ連携ディスプレイオーディオ バックモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 電子パーキング 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席・助手席シートヒーター USB充電チャージャー

    本体価格
    140.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
1533
135.6万円
関西
848
132.8万円
東海
1059
136.4万円
北海道
262
144.6万円
九州
992
130.2万円
東北
578
142.1万円
北陸・甲信越
465
130.2万円
中国
626
137.3万円
四国
276
136.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴキャンバスとアプローズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  アプローズ
146.3万円200.8万円 新車時価格 108万円180.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
658 排気量(cc) 1589
52~64 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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