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フレアクロスオーバーとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
21万円209.1万円
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中古車相場 24.8万円223.6万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
761 中古車掲載台数 6504
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ フルセグTV ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG オーディオ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    応談

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 前後ドラレコ 全周囲カメラ 社外ナビ Bluetooth ハンズフリー CD DVD フルセグTV LED オートライト オートハイビーム ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート 車線警報

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 車検10年2月 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ アルミホイール 電動格納ドアミラー ベンチシート シートヒーター 横滑り防止機能 オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    56.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 届出済み未使用車 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ コーナーセンサー シートヒータ LEDヘッドライト LEDフォグランプ アルミホイール オートクルーズ オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ TV バックカメラ ETC シートヒーター オートライト

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 車検整備付 走行9.6万 タイミングベルト交換不要 CD スマートキー アルミ スズキハスラー兄弟車 左センターピラーニ歪アリマス 3ケ月保証付

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD シートヒーター オーディオ フォグランプ  ディスプレイオーディオ  4WD スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS CD/USBデッキ ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

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    139.9万円

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    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII Gメイクアップリミテッド SAIII ナビTV 全周囲カメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減システム アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン Bluetooth接続 ベンチシート

    本体価格
    108万円

関東
168
108.6万円
関西
94
108.4万円
東海
74
102.4万円
北海道
39
103.7万円
九州
115
109.6万円
東北
75
112.8万円
北陸・甲信越
86
106.3万円
中国
89
98万円
四国
21
101万円
地域別台数
関東
1498
135.1万円
関西
770
130.6万円
東海
915
136.9万円
北海道
271
140.1万円
九州
1060
129.6万円
東北
544
136.4万円
北陸・甲信越
457
130万円
中国
675
137.3万円
四国
314
134.3万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ムーヴキャンバス
136.5万円227.6万円 新車時価格 146.3万円208.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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