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アルファ159とシャレードを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ159   ダイハツ  シャレード
VS
38万円169万円
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中古車相場 58万円203万円
シャレードの相場表を見る
31 中古車掲載台数 8
  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 純正AW CD ファブリック

    本体価格
    79.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 1オ-ナ- ポルトロ-ナフラウレザ- ドラレコ

    本体価格
    74万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ TVナビ ETCプッシュスタート 布シート

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ ブラウンレザーシート/インテリア ETC ナビ WORKグノーシス20インチAW KW車高調 エアロワンオフ シートヒーター 取説・保証書・スペアキー 天張りOK マフラーカッター/ポルシェターボ 修復歴なし

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2JTSディスティングライブ 禁煙車本革シート4本出しマフラー

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 黒革シート ドライブレコーダー前後タイプ ETC 純正19インチアルミホイール 純正オーディオ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 純正19インチAW 純正マフラー 革シート パワーシート MTモード付AT 純正ステアリング 社外ナビ バックモニター 電動ミラー ETC

    本体価格
    63万円

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  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CZ 4WD 純正5速 修復歴無し 走行52000キロ

    本体価格
    58万円

関東
16
111.3万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
3
134.7万円
東海
3
99.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アルファ159の中古車を探す

シャレードの中古車を探す

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アルファ159とシャレードのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ159   ダイハツ  シャレード
399万円600万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
2198~3195 排気量(cc) 1295~1589
185~260 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~9.3km/L 10.15モード燃費 13~20.5km/L

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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