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インサイトとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ダイハツ  ストーリア
VS
9.8万円306.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
316 中古車掲載台数 6
  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション HDD純正ナビゲーション(CD&DVD対応) バックモニター ETC ドライブレコーダー 社外アルミホイール キーレス HIDヘッドライト アクティブヘッドレスト 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー Wエアバッグ AUX接続 革巻きステアリング Aエアコン ライトレベライザー 純正AW ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV アルミ LEDヘッド パワーシート シートヒーター ワンオーナー 禁煙 障害物センサー クルコン ETC

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G プレミアムディープバイオレット・パール/純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    26.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ 無限フルエアロ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減システム レーンキープアシスト 前後ドライブレコーダー 後方コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 無限フルエアロ RAYS19インチ ローダウン

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L アルミ キーレス オートマ クロ

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビTV/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/オートライト/DVD再生/CD録音/社外15インチアルミホイール/アイドリングストップ/

    本体価格
    38.9万円

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    134.5万円

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  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 修復歴無し M112S

    本体価格
    98万円

関東
131
100万円
関西
28
137.1万円
東海
44
136.7万円
北海道
14
92.2万円
九州
33
123.6万円
東北
23
80.9万円
北陸・甲信越
25
146.2万円
中国
12
155万円
四国
6
33.3万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとストーリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ダイハツ  ストーリア
326.2万円372.9万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496 排気量(cc) 713~1297
109 最高出力(馬力) 60~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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