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ミニクラブマンとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとストーリアの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ダイハツ  ストーリア
VS
12.8万円568万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
884 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニクラブマン クーパー /記録簿4枚/車検:2年付/6MT/エスペリアダウンサス/純正17AW/LEDヘッドライトバルブ/本革巻きステアリング/AUTOエアコン/純正オーディオ/AUX接続可/リアフィルム貼り/タイミングチェーン

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 前後障害物センサー ドライビングモード スルーローディングシステム パーキングアシスト LEDヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    263万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S クルコン ドライビングモード バックカメラ リア障害物センサー スルーローディングシステム コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    182万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 3ヶ月保証付 AUX外部入力 CD ETC プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン ・ナビゲーションパッケージ(純正HDDナビ) バックカメラ・ドライブレコーダー/ETC・クールパッケージ(17インチ10本スポークアルミホイール ボディ同色ドアミラー クロームラインエクステリア)

    本体価格
    125.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    101.3万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイア―ド エディション 4WD 世界299台限定車(シリアルナンバー126) 専用シルバールーフ&チリレッドミラーキャップ 専用サイドストライプ 専用リアストライプ ピアノブラックエクステリア ヘッドアップディスプレイ ACC ドライビングアシスト

    本体価格
    404.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー スルーローディングシステム ドライビングモード 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    304万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 純正アルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 車高調 M112S ETC 運転席レカロシート BLITZブースト計 15インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL ローダウン A-TECH16AW

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 修復歴無し M112S ENKEIアルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

関東
345
164.2万円
関西
154
167.7万円
東海
148
175.2万円
北海道
19
155.5万円
九州
89
155.6万円
東北
49
155.5万円
北陸・甲信越
28
163.6万円
中国
29
161.7万円
四国
23
103.2万円
地域別台数
関東
2
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
61.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとストーリアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ダイハツ  ストーリア
290万円615万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 713~1297
102~306 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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