| ダイハツ テリオス | ジープ ラングラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
87万円～105万円
テリオスの相場表を見る |
中古車相場 |
39.8万円～1810万円
ラングラーの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1069台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ テリオス | ジープ ラングラー | |
|---|---|---|
| 120万円～173万円 | 新車時価格 | 459万円～1030万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3865×1555×1760 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1895×1825 他 |
| 1295～1297 | 排気量(cc) | 1995～3604 |
| 90～140 | 最高出力（馬力） | 272～284 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 11.6～16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
見た目以上に本格的な4ＷＤ性能をもつ 背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席＆助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。（1997.4） |
解説 |
ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。（2018.11） |
テリオスとラングラーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！テリオスとラングラーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではテリオスの中古車は2台、ラングラーの中古車は1069台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
