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テリオスキッドとオールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとオールロードクワトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   アウディ  オールロードクワトロ
VS
11.8万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 128万円207万円
オールロードクワトロの相場表を見る
176 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD タイベル交換済

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLリミテッド 車検整備付き 走行66700キロ 5速マニュアル 背面タイヤ ドアバイザー 15インチホイール FM&AMラジオデッキ ボンネットミラー 修復歴なし フォグランプ ABS Wエアバック キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 最終型 5速マニュアル 4WD車

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ テリオスキッド 2年車検つきETCターボ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L ターボ車 ナビ ETC フルセグ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 5速マニュアル 4WD 660ccターボ 電動格納ミラータイミングベルト交換済

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムSエディション 4WD ナビ キーレス フォグランプ

    本体価格
    35.6万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ETC 純正15インチアルミホイール 4WD ルームクリーニング済 キーレスエントリー 電動格納ミラー エアコン エアバック パワーウインドウ

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD ハワイ並行 左ハンドル 日本未導入色 輸入履歴有

    本体価格
    128万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD 日本登録台数2471台数・キーレス・ETC・HIDライト・革巻きステアリング・ルーフレール・社外ミラー型ドラレコ・サイドエアバッグ

    本体価格
    207万円

関東
52
37.4万円
関西
14
42万円
東海
15
29.7万円
北海道
24
33.8万円
九州
22
39.2万円
東北
19
40.4万円
北陸・甲信越
13
40.2万円
中国
8
30.4万円
四国
9
43.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
207万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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テリオスキッドとオールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   アウディ  オールロードクワトロ
121.6万円163.1万円 新車時価格 629万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1850×1530  他
659 排気量(cc) 2671~4163
60~64 最高出力(馬力) 250~300
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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