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テリオスキッドとB5を比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとB5の中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   BMWアルピナ  B5
VS
8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 249万円1440万円
B5の相場表を見る
206 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ SDナビTV/Bluetooth対応 デフロック

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ターボ 4WD 純正カリフォルニアミラー

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX ターボ 純正AW

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ 5速ミッション

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 5速マニュアル ICターボ 切替付きセンターデフロック

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション キーレス

    本体価格
    22.3万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ターボ/社外アルミ/キーフリシステム

    本体価格
    48.3万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L ターボ リモコンキー CDチェンジャー 純正フロアマット 背面タイヤ ハロゲンライト フォグランプ 電動格納ミラー ドアバイザー 保証書 取扱説明書 記録簿3部 ダブルエアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD センターデフロック/社外ナビ/ワンセグ/インタークーラーターボ/4WD/キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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    720万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン 

    本体価格
    385万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 黒革シート/ALPINA専用20インチAW/専用デコライン/ソフトクローズドア/クルコン/HID/ウッドパネル/アルカンターラルーフ/シートヒーター/コンフォートアクセス/4ゾーンクライメートC/オートトランク/550ps

    本体価格
    278万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン 左H/整備実績/SR/黒革/アンドロイドM/Bカメ

    本体価格
    373.8万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 4.4ビターボ608ps/8速スポーツAT・SWITCH‐TRONIC/オールラッド(AWD)/アルピナブルー(スペシャルペイント)/ガラスサンルーフ/harman/kardon サラウンド/

    本体価格
    598万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD ALPINAClassic20インチAW 黒革 サンルーフ harman/kardon パーキングアシスト ソフトクローズドア シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1328万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 右H サンルーフ 赤茶レザー シートヒーター

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    690万円

関東
49
33.7万円
関西
20
37.5万円
東海
14
32.4万円
北海道
28
35.9万円
九州
24
36.2万円
東北
28
36.6万円
北陸・甲信越
24
39.1万円
中国
10
31.7万円
四国
9
39.4万円
地域別台数
関東
13
628万円
関西
2
856.5万円
東海
4
651.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
328万円
四国
0
---

テリオスキッドの中古車を探す

B5の中古車を探す

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テリオスキッドとB5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   BMWアルピナ  B5
121.6万円163.1万円 新車時価格 1855万円1939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
659 排気量(cc) 4394
60~64 最高出力(馬力) 608~621
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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