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テリオスキッドとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとGLCクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
9万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 279.9万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
165 中古車掲載台数 63
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL パワステ パワーウィンドウ ローダウン

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L タイミングベルト交換済 スマートキーETC

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 長野市&千曲市販売限定 5速マニュアル

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD アルミホイール ローダウン

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウン 4WD タイミングベルト交換済 スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウン 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 X 4WD 

    本体価格
    26.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ  ETC フォグランプ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    915万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    729万円

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    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202601 AMG RIDE CONTROLサスペンション AMGドライブコントロールスイッチ 20インチAMGアルミホイール MBUX 64色アンビエントライト

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 2年保証 レザーEXCP レーダーSP サンルーフ 革 ブルメスター エアロ20AW ヘッドアップD エアバランスP フットゲート ディストロ ブラインドS レーンキープ ナビTV 360カメラ キーレスゴー

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202601 オパリスホワイト/AMGレザーEXPK/パノラミックスライディングルーフ/Burmesterサラウンドサラウンドシステム

    本体価格
    1130万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 4マチックプラス 4WD レザーエクスクルーシブ/ブラックレザーシート/シートヒーター/サンルーフ/レーダーセーフティー/AMG21インチAW/Burmesterサウンド/ナビTV/全方位カメラ/フットトランクオープナー/パナメリカーナグリル/LED/HUD

    本体価格
    469.9万円

関東
48
37.6万円
関西
13
43万円
東海
14
32.2万円
北海道
23
36.9万円
九州
12
42.9万円
東北
20
37.2万円
北陸・甲信越
18
41.8万円
中国
7
32万円
四国
10
36.2万円
地域別台数
関東
41
717万円
関西
11
835.3万円
東海
4
596.2万円
北海道
1
458万円
九州
2
826.8万円
東北
3
954.9万円
北陸・甲信越
1
797万円
中国
0
---
四国
0
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テリオスキッドとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデスAMG  GLCクーペ
121.6万円163.1万円 新車時価格 1217万円1871万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
659 排気量(cc) 1991
60~64 最高出力(馬力) 421~476
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではテリオスキッドの中古車は165台、GLCクーペの中古車は63台掲載しています。
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