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テリオスキッドとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとCLEクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
8.8万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 1388万円1580万円
CLEクーペの相場表を見る
264 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ターボ フロントフォグランプ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 社外ステアリング デジタルインナーミラー

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 1年保証 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 全塗装済みタイヤ新品ナビTVETC

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX /フルエアロ/アルミ/キーレス/背面タイヤ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 後期モデル フルセグTV ETC付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD Rルーフスポイラー ETC フォグランプ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1580万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

関東
61
31.6万円
関西
17
36.3万円
東海
24
26.5万円
北海道
43
38.4万円
九州
30
30.2万円
東北
39
37.1万円
北陸・甲信越
25
36.1万円
中国
15
32.2万円
四国
10
30.5万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CLEクーペの中古車を探す

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テリオスキッドとCLEクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデスAMG  CLEクーペ
121.6万円163.1万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
659 排気量(cc) 2996
60~64 最高出力(馬力) 449
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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