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テリオスキッドとC1500を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   シボレー  C1500
VS
8万円88万円
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中古車相場 118万円312万円
C1500の相場表を見る
211 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WD  パワステ

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 鑑定書付き修復歴無車 運転席助手席エアバック パワステ AMFMラジオ CD再生 ドライブレコーダー付き ETC装備車 車検令和9年1月 走行距離84597Km 1年距離無制限保証

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ デフロック 15インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD /運転席助手席エアバック/パワーウインドー/パワーステアリング/ABS/キーレス/ターボエンジン/保証付き

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド CT 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    38.1万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 5速ミッション

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ターボ/純正アルミホイール/ETC/エアロ

    本体価格
    68.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLリミテッド 4WD ターボ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD キーレス マニュアル 4WD

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    190万円

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    269.8万円

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    本体価格
    238万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 国番2 シルバー本国塗装 OBD診断済

    本体価格
    312万円

  • シボレー C1500 EXT ベンチシート HID キーレス VIPER ハードトノカバー

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 454SSレギュラーキャブビッグブロック FORGIATO22AW同型ステアリングwillwoodキャリパーヘッドライナーフロアーカーペット貼替ワンオフマフラーAC修理エアコンR134変換修理

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 ETC ETC

    本体価格
    148万円

  • シボレー C1500 ローダウン EXTキャブ 

    本体価格
    118万円

  • シボレー C1500 EXキャブ ユーザー様買取車 ローダウン Cノッチ加工 令和8年1月全塗装済み ヘッドライト&ウィンカー&コーナーマーカー&フォグ新品取付済み 社外AW サイドマフラー ベンチコラム 1ナンバー NOxPM適合

    本体価格
    259万円

  • シボレー C1500 エクステンドキャブ 

    本体価格
    258万円

関東
57
36.4万円
関西
18
42.1万円
東海
20
27.1万円
北海道
31
34万円
九州
18
41.5万円
東北
25
40.8万円
北陸・甲信越
25
41.5万円
中国
7
34.5万円
四国
10
46.5万円
地域別台数
関東
4
276.2万円
関西
2
248万円
東海
6
217万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
1
227万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
238万円

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テリオスキッドとC1500のカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   シボレー  C1500
121.6万円163.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
60~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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