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テリオスキッドとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   ダイハツ  ネイキッド
VS
8.5万円~89.8万円
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中古車相場 8.5万円~89.8万円
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192台 中古車掲載台数 133台
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD キーレス TV フォグランプ

    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ワンオーナー 走行56000キロ ターボ 4WD オートマ ABS WSRS キーレス 純正エアロ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD 5年保証 ナビ 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD キーレス ターボ フォグランプ

    本体価格
    85.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 車検9年1月 4WDターボ オートマ 走行76000キロ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD カスタムL 4WD  ターボ 5速MT

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 車検R9年3月 1年保証 4WD 5速T パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン CD ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 4WD キーレス ETC エアバッグ フロントフォグランプ  パワステ パワーウィンドウ CD マニュアルエアコン スペアホイールカバー 横開きトランク 電動ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    19.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 不明 AT アルミホイール エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF アルミホイール ABS パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD 5MTエアコン/キーレス/パワステ/パワーウインドウ/アルミホイール/ルーフレール

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G CD キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 法定点検済 保証付 タイミングベルト交換済 4AT ターボ ラゲッジフラット エアコン パワーウィンドウ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    21.4万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ F 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ G 

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 外品CD 車検なし

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G エアバック・Tベル・W/P交換済・キーレス・パワステ・ルーフレール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 禁煙 ドラレコ 電格ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    45.7万円

関東
51台
38.1万円
関西
22台
42.4万円
東海
18台
37.2万円
北海道
25台
32.1万円
九州
20台
39万円
東北
22台
41.6万円
北陸・甲信越
20台
40.2万円
中国
7台
34.9万円
四国
7台
46.3万円
地域別台数
関東
41台
31.3万円
関西
18台
44.1万円
東海
25台
39.8万円
北海道
6台
46万円
九州
9台
33.6万円
東北
9台
35.8万円
北陸・甲信越
4台
60.1万円
中国
14台
36.3万円
四国
7台
35.1万円

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テリオスキッドとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ダイハツ  ネイキッド
121.6万円~163.1万円 新車時価格 91.9万円~153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 659
60~64 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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