ダイハツ テリオスキッド | ダイハツ ムーヴラテ | |
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VS | ||
4.9万円~90万円
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中古車相場 |
5000円~59万円
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263台 | 中古車掲載台数 | 147台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ テリオスキッド | ダイハツ ムーヴラテ | |
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121.6万円~163.1万円 | 新車時価格 | 100.8万円~159.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1630 |
659 | 排気量(cc) | 659 |
60~64 | 最高出力(馬力) | 58~64 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
14.4~18km/L | 10.15モード燃費 | 18~19.4km/L |
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10) |
解説 |
丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す 3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8) |
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