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レネゲードとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   ダイハツ  テリオスキッド
VS
58.9万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 8万円90万円
テリオスキッドの相場表を見る
537 中古車掲載台数 183
  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 社外ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth USB 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ フォグランプ レーンキープアシスト パーキングセンサー

    本体価格
    245.4万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 走行55000k 車検9年7月まで

    本体価格
    128万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 9速オートマBT接続8型ナビBカメラ地デジETC

    本体価格
    105.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    234.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド リミテッド/純正ルーフキャリア/純正ナビ(ナビ・Bluetooth・バックカメラ)/純正アルミホイール/パワーシート/JEEPドライブレコーダー/ETC2.0/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    242.7万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード /モハベエディション/サンドベージュ

    本体価格
    192万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 本革シート・パワーシート(左右)・ガラスサンルーフ・ナビTV(8インチ)・バックカメラ・ETC・16AW・ルーフキャリア・スマートキー・エンジンプッシュスタート・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    199万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保証 ワンオーナー 禁煙 純正ナビ バックカメラ フルレザーシート シートヒーター パワーシート ACCクルーズコントロール レーンキープ ブラインドスポットモニター リアセンサー

    本体価格
    309.8万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 純正DA Bカメラ BSM レーンキープ ソナー

    本体価格
    225万円

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    22.3万円

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    35.8万円

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    75万円

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    57万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 X 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ワンオーナー 禁煙車 キーレスエントリー アルミホイール 背面タイヤ フォグランプ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 X 4WD 

    本体価格
    14万円

関東
162
282万円
関西
61
250.7万円
東海
111
272.9万円
北海道
21
197.8万円
九州
58
245.5万円
東北
34
252.9万円
北陸・甲信越
33
252.6万円
中国
27
236.6万円
四国
30
252.7万円
地域別台数
関東
46
35.4万円
関西
17
43万円
東海
16
28万円
北海道
24
34.3万円
九州
17
35.2万円
東北
20
34.3万円
北陸・甲信越
25
40.9万円
中国
9
27.4万円
四国
9
40.3万円

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レネゲードとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ダイハツ  テリオスキッド
279.7万円640万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1331~2359 排気量(cc) 659
131~179 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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