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テリオスキッドとGLCを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとGLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
8万円88万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 139万円950万円
GLCの相場表を見る
211 中古車掲載台数 460
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 4WD カードキー LEDヘッライト 前後ドライブレコーダー ターボ ETC

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムSエディション 4WD ナビ キーレス フォグランプ

    本体価格
    35.6万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD フルタイム4WD CD/MDステレオ マ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 4WD キーレス ETC エアバッグ フロントフォグランプ ABS パワステ パワーウィンドウ CD マニュアルエアコン スペアホイールカバー 横開きトランク 電動ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    19.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウン 4WD 5速マニュアル/ETC/タイミングベルト交済

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WDターボ 電動格納ミラー

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L ターボ 電格ミラー キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX ナビ TV ターボ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    680万円

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    249.5万円

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    本体価格
    347.5万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    289万円

関東
57
36.4万円
関西
18
42.1万円
東海
20
27.1万円
北海道
31
34万円
九州
18
41.5万円
東北
25
40.8万円
北陸・甲信越
25
41.5万円
中国
7
34.5万円
四国
10
46.5万円
地域別台数
関東
223
457.2万円
関西
65
428.3万円
東海
61
481.8万円
北海道
21
359.6万円
九州
28
477.8万円
東北
18
443.7万円
北陸・甲信越
23
482.7万円
中国
15
394.2万円
四国
6
627.9万円

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テリオスキッドとGLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデス・ベンツ  GLC
121.6万円163.1万円 新車時価格 819万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
659 排気量(cc) 1992~1997
60~64 最高出力(馬力) 197~204
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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