| ダイハツ テリオスキッド | 三菱 パジェロイオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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8.8万円～90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る |
中古車相場 |
14.5万円～145万円
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| 242台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ テリオスキッド | 三菱 パジェロイオ | |
|---|---|---|
| 121.6万円～163.1万円 | 新車時価格 | 180.6万円～231万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1680×1700 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1834～1999 |
| 60～64 | 最高出力（馬力） | 116～160 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 14.4～18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997（H9）年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。（1998.10） |
解説 |
コンパクトでも4WD性能は本格的 パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Ｌの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6) |
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