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テリオスキッドとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   プジョー  SUV e-2008
VS
10万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 177万円498万円
SUV e-2008の相場表を見る
208 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 軽自動車 CD ETC エアコン パワステ

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD ・タイミングベルト交換済・キーレス・4WD

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLリミテッド 車検2年登録込み 5速MT ターボ 禁煙車 キーレスエントリー 電動格納ミラー 純正フォグランプ 純正15インチアルミホイール メッキグリル ドアバイザー プライバシースモークガラス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 検2年含 ターボ ナビ(フルセグ・Bluetooth) バックカメラ ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L icターボ 禁煙車 フォグ 純正アルミ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ/社外アルミホイール/スタッドレスタイヤ/エアロ/ドアミラーウインカー/ETC/フォグランプ/エンジンスターター/ナビテレビ

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 4WD パワステ バックカメラ

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ターボ/純正アルミホイール/ETC/エアロ

    本体価格
    68.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    298万円

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    318万円

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    本体価格
    255.9万円

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    本体価格
    395万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 正規認定中古車/1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革S/Bカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー

    本体価格
    246万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/アクティブクルーズコントロール/フロントシートヒーター/レーンポジショニングアシスト/フルLEDヘッドライド/パノラミックガラスルーフ/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    339万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビゲーション パノラミックガラスル-フ

    本体価格
    318万円

  • プジョー SUV e-2008 GT フルEV ゼロエミッション 快適性静粛性

    本体価格
    328万円

関東
50
36.3万円
関西
18
42.7万円
東海
18
27.3万円
北海道
28
33.9万円
九州
23
39.2万円
東北
25
37.2万円
北陸・甲信越
25
40万円
中国
9
35.6万円
四国
12
42.3万円
地域別台数
関東
22
309.5万円
関西
6
279.2万円
東海
10
270.4万円
北海道
0
---
九州
6
371万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
375.8万円
中国
3
329.4万円
四国
0
---

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テリオスキッドとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   プジョー  SUV e-2008
121.6万円163.1万円 新車時価格 429万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
659 排気量(cc) ---
60~64 最高出力(馬力) 136
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではテリオスキッドの中古車は208台、SUV e-2008の中古車は49台掲載しています。
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