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カイエンとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ダイハツ  テリオスキッド
VS
48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
338 中古車掲載台数 187
  • ポルシェ カイエン ベースグレード ディーラー記録簿10枚付き 禁煙車 Bluetooth対応ナビTV BOSEサウンドシステム 前後ドライブレコーダー ベージュレザーシート 正規ディーラー車

    本体価格
    239万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 後期型 黒半革 スポクロ スポエグ 4ゾーンAC クルコン 8WAY 前後シートヒーター PCMナビ  Bカメラ 電動リアゲート BOSEサウンドシステム RSスパイダー20AW 赤キャリパー 右H 正規D車

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD コンフォートアクセス/レーンキープアシスト/14way電動調節コンフォートシート(メモリー付き)/プライバシーガラス/19インチCayenne Sホイール/カラークレストホイールセンターキャップ/フロアマット

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 1オーナー禁煙 右ハンドル OP純正可変スポーツエグゾースト OPスポーツステリング SR OP19AW OPインナーブラックヘッドライト 天井新品交換 アーバンメタリック

    本体価格
    229万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD HDDナビ ETC LEDヘッドライト 電動シートサイドカメラ バックカメラ 障害物センサー サンルーフ ヒルディセントコントロール シートヒーター アルミホイール CD DVD 4WD

    本体価格
    120.3万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD GENBALLAコンプリートエンジン仕様 エアロ マフラー 社外ナビ TV Bカメラ リアモニター エアサス カーボンボンネット BBSホイール シートヒーター BOSEスピーカー 前後bremboブレーキ

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト

    本体価格
    435.4万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD QUAD STAR complete

    本体価格
    289.7万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2018年式

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 社外ターボGT仕様Fバンパー 社外ターボGTF仕様グリル  社外ターボGT仕様Rバンパー 社外ターボGT仕様Rディフューザー 社外ターボGT仕様Sスカート 社外ターボGT仕様22インチAW 社外ターボGT仕様オーバーフェンダー

    本体価格
    595万円

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    本体価格
    21.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD デフロック フォグランプ ライトレベライザー 社外アルミ キーレスキー 純正オーディオ

    本体価格
    63万円

関東
148
402.3万円
関西
54
479.1万円
東海
65
513.6万円
北海道
15
546.6万円
九州
15
374万円
東北
9
613.4万円
北陸・甲信越
19
531.6万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
49
36.8万円
関西
15
36万円
東海
14
33.1万円
北海道
28
34.6万円
九州
18
38.5万円
東北
24
36.4万円
北陸・甲信越
20
40.1万円
中国
11
31.4万円
四国
8
42.9万円

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カイエンとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ダイハツ  テリオスキッド
976万円2534万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2893~3996 排気量(cc) 659
304~599 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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