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テリオスキッドとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとカイエンクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
7.8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 610万円2270万円
カイエンクーペの相場表を見る
190 中古車掲載台数 100
  • ダイハツ テリオスキッド カスタムX 4WD ターボ キーレス 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 純正フルエアロ フォグ ICターボ 15インチ 背面タイヤ WエアB ABS キーレス CDコンポ プライバシーガラス タイミングチェーン 走行42000キロ 車検9年2月 取説記録簿 後期型

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ/キーレス/CD

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL キーレスエントリー 電動格納ミラー AT CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD カスタムL・4WD・ターボ・キーレス・エンジンスターター・社外アルミホイール・電動格納ミラー・フォグランプ・背面スペアタイヤ・整備付き

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 5速マニュアルMT ナビ バックカメラ

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング 衝突安全ボディ ABS ターボ車 HDDナビ フルフラット 運転席助手席エアバック 電動ミラー AC

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
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    1380万円

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    1350万円

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    本体価格
    1158万円

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    本体価格
    1320万円

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    1139万円

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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    1010万円

関東
48
35万円
関西
16
38.6万円
東海
16
30.9万円
北海道
31
32.9万円
九州
16
39.1万円
東北
25
36.3万円
北陸・甲信越
21
40.1万円
中国
9
29.3万円
四国
8
42.9万円
地域別台数
関東
31
1268.7万円
関西
16
1046万円
東海
23
1207.2万円
北海道
9
1195.3万円
九州
8
1488万円
東北
4
1481.5万円
北陸・甲信越
4
1135.3万円
中国
3
1275万円
四国
2
1420万円

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テリオスキッドとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ポルシェ  カイエンクーペ
121.6万円163.1万円 新車時価格 1115万円2880万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
659 排気量(cc) 2894~3996
60~64 最高出力(馬力) 304~640
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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