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テリオスキッドとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとカングービボップの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ルノー  カングービボップ
VS
6万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 39万円89万円
カングービボップの相場表を見る
175 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L オーディオ リモコンキー ETC 背面タイヤ

    本体価格
    40.3万円

  • ダイハツ テリオスキッド CL 運転席エアバック助手席エアバック エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 衝突安全ボディ キーレスエントリー フルフラット ETC ナビ カセット

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ユーザー買取 禁煙 AT 4WD ターボ ナビ TV キーレス 車検令和9年4月10日 背面タイヤ フォグランプ 純正AW CDオーディオ 電動格納ミラー 自社整備工場点検整備付き 後期モデル

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション キーレス 電格電動ミラー ETC

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 禁煙車 ターボ アルミ 電格M  39800キロ CDデッキ 純正エアロ リアウイング フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 4WDターボ キーフリーシステム 純正AW 背面タイヤ フォグランプ フロアマット ウィンカーミラー 電動格納ミラー ヘッドライトレベラーザー  オーディオ パワーウィンドウ パワーステアリング ABS

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 後期型 インタークーラーターボ LEDライト フルセグ DVD CD ナビ ETC 前後ドラレコ MOMOステアリング 修復歴無し 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD ・タイミングベルト交換済・キーレス・4WD

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ テリオスキッド 2年車検つきETCターボ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD 5速マニュアル 禁煙車 デフロック付

    本体価格
    45万円

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    39万円

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    89万円

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    79.9万円

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    本体価格
    76万円

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    79万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 ディーラー車 走行83000キロ ガラスルーフ ミラレコ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済み 修復歴無し バックカメラ ディーラー車 車検令和8年11月 ナビ・TV

    本体価格
    58万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 サンルーフ

    本体価格
    88万円

関東
47
36万円
関西
17
43万円
東海
14
29.8万円
北海道
25
33.9万円
九州
12
41.6万円
東北
19
34.9万円
北陸・甲信越
21
41.3万円
中国
10
27万円
四国
10
36万円
地域別台数
関東
6
68.8万円
関西
1
88万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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テリオスキッドの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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テリオスキッドとカングービボップのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ルノー  カングービボップ
121.6万円163.1万円 新車時価格 234.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
659 排気量(cc) 1598
60~64 最高出力(馬力) 105
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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