| ダイハツ テリオスキッド | スバル サンバーディアスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
8万円～85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る |
中古車相場 |
14.8万円～149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る |
| 197台 | 中古車掲載台数 | 98台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ テリオスキッド | スバル サンバーディアスワゴン | |
|---|---|---|
| 121.6万円～163.1万円 | 新車時価格 | 114.6万円～164.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1900 |
| 659 | 排気量(cc) | 658 |
| 60～64 | 最高出力（馬力） | 46～58 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14.4～18km/L | 10.15モード燃費 | 14.2～17.2km/L |
|
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997（H9）年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。（1998.10） |
解説 |
規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
テリオスキッドとサンバーディアスワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！テリオスキッドとサンバーディアスワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではテリオスキッドの中古車は197台、サンバーディアスワゴンの中古車は98台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
