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テリオスキッドとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
7.8万円85.2万円
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中古車相場 49.9万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
192 中古車掲載台数 115
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD KENWOODフルセグナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC エアコン パワステ パワーウインド 電動格納ミラー

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ワンオーナー/ユーザー買取/5速MT/キーレス/背面タイヤ/純正アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド ルキア 社外CDチューナー/電動格納ミラー/エアコン/パワステ/センタ-デフロック/4WD/純正15AW

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション 全塗装済 ナビTV Bluetooth SRSエアバック

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX キーレスエントリー フォグランプ 電動格納ミラー AT アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD 5速マニュアル ターボ 4WD リフトアップ 社外バンパー サイドステップ 社外CDオーディオ キーレス 社外16インチアルミホイール イエロー全塗装

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L icターボ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX /CDMD/フルエアロ/背面タイヤ/アルミ/タ-ボ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 車検8年6月 タイベル交換済 ターボ 4WD ETC ナビ フォグランプ 4AT

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    165.9万円

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    549万円

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    219万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD サンルーフ 純正8インチHDDナビ シートメモリー バックカメラ 禁煙車 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーシート フルセグ HIDヘッドライト ETC ミュージックサーバー Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンルーフ 両側電動ドア 純正8型ナビ 後席モニター バックカメラ 100V電源 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    217万円

関東
48
35万円
関西
17
40.6万円
東海
16
31.8万円
北海道
31
32.9万円
九州
16
39.1万円
東北
25
35.5万円
北陸・甲信越
21
40.1万円
中国
10
30.2万円
四国
8
42.9万円
地域別台数
関東
42
167.2万円
関西
8
282.1万円
東海
8
233.8万円
北海道
23
149.9万円
九州
5
398.2万円
東北
18
174.2万円
北陸・甲信越
7
163万円
中国
1
65万円
四国
3
545.3万円

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ダイハツ  テリオスキッド   トヨタ  アルファードハイブリッド
121.6万円163.1万円 新車時価格 395万円935.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
659 排気量(cc) 2362
60~64 最高出力(馬力) 150
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 19km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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