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T-Crossとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとテリオスキッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ダイハツ  テリオスキッド
VS
133万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 8万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
582 中古車掲載台数 180
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 スタイルデザインパッケージ 1.0TSI 7速DSG

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカーナビ/AppleCarplay/アンドロイドオート/Bluetooth/バックカメラ/パーキングアシスト/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/バーチャルコックピット

    本体価格
    185.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 正規認定中古車 18インチ

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LEDライト バックカメラ 障害物センサー ETC ACC  認定中古車保証

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト フロント・バックモニター パークディスタンスコントロール ドラレコ 2.0ETC アップルカープレイ USB 障害物センサー

    本体価格
    160.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ バックカメラ BSM 追従クルコン ETC

    本体価格
    207.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st メモリーナビ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ETC 16インチアルミホイール

    本体価格
    168.7万円

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    本体価格
    67万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ワンオーナー 禁煙車 キーレスエントリー アルミホイール 背面タイヤ フォグランプ

    本体価格
    37万円

関東
238
249.3万円
関西
72
238.8万円
東海
92
234.5万円
北海道
17
255.9万円
九州
57
241.1万円
東北
32
256.3万円
北陸・甲信越
35
239.1万円
中国
29
239.3万円
四国
10
232.2万円
地域別台数
関東
46
35.4万円
関西
17
43万円
東海
15
28.8万円
北海道
24
34.2万円
九州
15
36.1万円
東北
20
34.3万円
北陸・甲信越
25
40.3万円
中国
9
27.2万円
四国
9
38.7万円

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T-Crossとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ダイハツ  テリオスキッド
278万円399.8万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
999 排気量(cc) 659
116 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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