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N-BOXとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとテリオスルキアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  テリオスルキア
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
26349 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX 660 L 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 1オーナー 禁煙 8インチ純正ナビ 両側電動スライドドア ETC TVジャック オートリトラミラー Rカメラ LED ホンダセンシング 前後障害物センサ サイドエアバッグ USB BT 電子パーキング

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV アルミ LEDヘッド フォグ シートヒーター クルコン ドラレコ ワンオーナー 禁煙 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 31680G3 オーディオレス 左電動スライド

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 禁煙 ホンダセンシング 電動スライド バックカメラ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    149.4万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング メモリーナビ ETC リアカメラ ドライブ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L 社外フルセグナビ 左パワースライドドア

    本体価格
    111.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 電動スライドドア スマートキー オートエアコン LEDヘッドライト オートライト  シートリフター サンシェード

    本体価格
    145.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

関東
5815
121.3万円
関西
4183
124.8万円
東海
4112
132.7万円
北海道
1275
133.2万円
九州
4077
122.7万円
東北
2139
129.5万円
北陸・甲信越
2020
129.7万円
中国
1654
120.7万円
四国
1074
122.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  テリオスルキア
164.9万円247.5万円 新車時価格 124.8万円136万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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