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ピクシスメガとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  N-BOX
VS
30万円164万円
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中古車相場 8000円430.7万円
N-BOXの相場表を見る
316 中古車掲載台数 26584
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD ナビ・地デジ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・エンジンスターター

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 メモリーナビ フルセグ ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト アイドリングSTOP

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ブレーキサポート 令和3年式 ナビ TV ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth バックモニター 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 両側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・シートヒーター・オートマチックハイハイビーム・ライトレベライザー・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth スマートアシスト プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ LSA? 純正ナビTVバックカメラ Bluetooth 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 純正エンジンスターター バックモニター 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

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  • ホンダ N-BOX カスタム 660 12ヵ月走行距離無制限保証 ドラレコ ETC Bカメラ Honda SENSING 運転席&助手席シートヒーター Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ

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    本体価格
    33.5万円

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    本体価格
    183.8万円

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    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 社外フロントドラレコ・ホンダセンシング・純正ナビ付

    本体価格
    165万円

関東
79
89.5万円
関西
32
103.4万円
東海
50
89.7万円
北海道
22
99.6万円
九州
52
101.6万円
東北
29
93.6万円
北陸・甲信越
23
99.6万円
中国
17
109.2万円
四国
12
106.6万円
地域別台数
関東
5596
122.1万円
関西
4331
127万円
東海
4344
137.3万円
北海道
1261
133万円
九州
3843
122.4万円
東北
2158
128万円
北陸・甲信越
2194
130万円
中国
1743
127.7万円
四国
1114
123.4万円

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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  N-BOX
135万円187.6万円 新車時価格 164.9万円282万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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