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キックスとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ダイハツ  テリオスルキア
VS
19万円349万円
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中古車相場 23万円24万円
テリオスルキアの相場表を見る
1445 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 切替式4WD タイミングベルト交換済み ETC 純正オーディオ(AUX接続・ラジオ) シートヒーター 社外アルミホイール フォグライト キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ 背面タイヤ ABS エアバッグ

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正大画面メモリーナビ ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 アラウンドビューモニター スマートルームミラー インテリキー LEDライト フォグランプ SOSコール 純正17インチアルミ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー・プロパイロット・純正ナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    196.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社下取りワンオーナー・プロパイロット

    本体価格
    239.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社下取りワンオーナー・

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリナビ 追従クルコン シートヒータ

    本体価格
    145.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 検2付・禁煙・アラウンドビューモニター・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・デジタルインナーミラー・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー・Bluetoothオーディオ・純正17インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター スマートルームミラー プロパイロット SOSコール ハイビームアシスト ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビアラウンドビューモニタードラレコETC

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 9インチナビTV/全周囲/プロパイロット/ETC/デジタルミラー/Bluetooth接続/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/シートヒーター/ハンドルヒーター/オートホールド/17インチアルミ

    本体価格
    192.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    24万円

関東
414
178.5万円
関西
168
200.5万円
東海
219
180.4万円
北海道
43
170.4万円
九州
249
199.7万円
東北
121
197.2万円
北陸・甲信越
119
184.6万円
中国
65
193万円
四国
47
169.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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キックスとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  テリオスルキア
275.9万円370万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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