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ハイゼットカーゴと650Sを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マクラーレン  650S
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 1498万円1750万円
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3373 中古車掲載台数 4
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    1498万円

関東
922
86.1万円
関西
486
79万円
東海
325
84.1万円
北海道
164
84.7万円
九州
600
77.6万円
東北
314
88.8万円
北陸・甲信越
189
85.7万円
中国
178
84.5万円
四国
195
84.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
1650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1498万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴと650Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マクラーレン  650S
104.5万円168.3万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
658 排気量(cc) 3799
46~64 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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