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ハイゼットカーゴとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 50.4万円198万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
3301 中古車掲載台数 83
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 純正ラジオ MT車 ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 届出済未使用車 純正オーディオ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 衝突軽減BフルセグTVナビLEDライト

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 オーディオレス スマアシ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ Aストップ キーレス 走行距離無制限保証付

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 後期 ワンオーナー ナビBluetooth ドラレコ

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/先進ライト

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 5MT CDチューナー マット バイザー

    本体価格
    38.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ Bt

    本体価格
    79.8万円

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    172.1万円

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    129万円

関東
897
87.1万円
関西
476
79.1万円
東海
307
83.9万円
北海道
169
84万円
九州
590
77.1万円
東北
320
88.3万円
北陸・甲信越
188
84.7万円
中国
163
81.2万円
四国
191
85万円
地域別台数
関東
30
112.4万円
関西
12
132.2万円
東海
14
133万円
北海道
7
123.8万円
九州
5
139.2万円
東北
10
147万円
北陸・甲信越
4
107.2万円
中国
1
155万円
四国
0
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エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

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ハイゼットカーゴとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
104.5万円168.3万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
658 排気量(cc) 2498
46~64 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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