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CX-3とハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とハイゼットピックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 17.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 33
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・ワンオーナー・純正ナビ CD/DVD/SD/BT/USB/フルセグ・バックカメラ・ビルトインETC・前後ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・レーダークルコン・クリアランスソナー・夏冬タイヤ

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 車両状態評価書付

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD AWD 純正ナビ 全方位カメラ ETC スマートキー フルセグTV ターボモデル シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    162.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビュー フルセグTV

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ ステアリングスイッチ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ CX-3 CX-3 20S 

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    202.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 広島40ナンバー クーラー付 ハイオク給油

    本体価格
    89万円

関東
285
158.5万円
関西
124
154.6万円
東海
188
151.6万円
北海道
47
137.1万円
九州
174
167.9万円
東北
81
151.5万円
北陸・甲信越
96
161.5万円
中国
91
162.7万円
四国
36
159.4万円
地域別台数
関東
8
33.8万円
関西
4
30.9万円
東海
4
30.5万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
28.8万円
中国
4
90.3万円
四国
6
42.1万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とハイゼットピックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ダイハツ  ハイゼットピック
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1496~1997 排気量(cc) 547~659
105~150 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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