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ハイゼットピックとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットピックとレガシィセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットピック   スバル  レガシィセダン
VS
12.8万円115万円
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中古車相場 44万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
34 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 5速MT 走行43715km 車検整備渡し ONEオーナ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WDクライマー ノンスリップデフ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 土砂禁 ローダンプ 4WD 4WD 土砂禁 ローダンプ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン付き

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 クライマー スーパーデラックス 三方開き 4WD 

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スーパージャンボ 最終型

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 4WD マユゲ

    本体価格
    84万円

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    85万円

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    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD サンルーフ走行65162KM 修復歴 無

    本体価格
    65.9万円

関東
4
32.6万円
関西
1
66万円
東海
7
34.3万円
北海道
5
38.9万円
九州
3
27.7万円
東北
2
61万円
北陸・甲信越
2
21万円
中国
4
60.9万円
四国
6
43.6万円
地域別台数
関東
2
55万円
関西
1
238万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ダイハツ  ハイゼットピック   スバル  レガシィセダン
--- 新車時価格 150.5万円279.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3295×1395×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
547~659 排気量(cc) 1820~2457
38~44 最高出力(馬力) 120~280
4WD、FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

---
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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