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レヴォーグとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
35万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
2447 中古車掲載台数 35
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本革シート アイサイトX メーカーナビTV 12.3インチメーターナビ画面表示

    本体価格
    236.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIフロント・サイド・リアアンダースポイラー HKSマフラー パナソニック製ナビTV バックビューカメラ アイサイト 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    219.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ CDDVD Bluetooth バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール 前後シートヒーター パワーバックドア パワーシート LEDヘッドライト オートライト パドルシフト 純正アルミホイール

    本体価格
    193万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    131.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ナビ/Rカメラ/クルコン/Bluetooth/保証

    本体価格
    162.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー付き

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 純正12.3インチナビゲーション STiエアロ STiスポイラー レザーシート ビルドインETC パワーバックドア バックカメラ 左サイドカメラ カープレイ対応

    本体価格
    254万円

  • スバル レヴォーグ STISport EX サンルーフ 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ディスプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 電動リアゲート パワーシート 純正アルミホイール レーンキープアシスト

    本体価格
    224.1万円

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    55万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン付き

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    30万円

関東
787
203.5万円
関西
300
237.5万円
東海
294
218.1万円
北海道
222
178.9万円
九州
181
215.8万円
東北
253
205.2万円
北陸・甲信越
263
207.9万円
中国
119
224万円
四国
28
222.3万円
地域別台数
関東
10
32.9万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
2
31万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

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レヴォーグとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ハイゼットピック
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1795~2387 排気量(cc) 547~659
177~275 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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