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ジムニーとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとハイゼットピックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
1円2150万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
5495 中古車掲載台数 40
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ 禁煙車 セーフティサポート バックカメラ ETC ドライブレコーダー 前席シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth接続可 アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 8型ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター クルコン スマートキー ETC LEDライト

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ジムニー 660 KANSAI 4WD ・ターボ・5MT・4WD・CD

    本体価格
    47万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 社外ナビ:MDV-D708BTW (CD/DVD/BT/USB/ラジオ/フルセグ) 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 シートヒータ(運転席/助手席)

    本体価格
    196.4万円

  • スズキ ジムニー XLセーフティサポートソウ ロングラン保証付き

    本体価格
    139万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 軽自動車 シートヒーター 衝突被害軽減B

    本体価格
    223.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD オーディオレス仕様 届出済未使用車

    本体価格
    204万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD Pゲート 全塗装済み 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 

    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開き ワンオーナー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 4WD 純正4速 S81P パートタイム4WD 車検令和9年5月

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー 三方開 4WD 

    本体価格
    27万円

関東
1236
149.5万円
関西
663
165.8万円
東海
678
149.3万円
北海道
598
135.4万円
九州
753
148.7万円
東北
525
147.1万円
北陸・甲信越
482
150.7万円
中国
340
178.8万円
四国
220
147.6万円
地域別台数
関東
12
31.4万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
3
33.9万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
5
28.1万円
中国
5
75.5万円
四国
7
46.8万円

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットピック
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
64 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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