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ジムニーとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとハイゼットピックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 17.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
5001 中古車掲載台数 36
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正ナビTV 衝突軽減B シートヒーター ETC

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リビルトエンジン・リビルトタービン・新品クラッチ交換済み

    本体価格
    50万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 9インチナビTV・ドラレコ・ETC MT

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ・カスタム済

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 禁煙車 7インチ純正ナビ Bluetooth CD DVD USB フルセグTV オートライト オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ ヒルディセントコントロール 4WD ETC 純正フロアマット

    本体価格
    211.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ  社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4WD ウッドハンドル シートカバー スペアタイヤカバー

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 MT車 ターボ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4WD/スズキセーフティーサポート/インタークーラーターボ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/

    本体価格
    186.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    27.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き クーラー付

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック PTO ダンプ 4WD 軽ダンプ 多目的 ダンプ PTO 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 純正フォグ 純正12AW

    本体価格
    39万円

関東
1191
148.1万円
関西
584
166.7万円
東海
628
153.3万円
北海道
517
137.9万円
九州
703
148.3万円
東北
464
146.9万円
北陸・甲信越
408
144.7万円
中国
314
182.6万円
四国
192
153.5万円
地域別台数
関東
9
32.6万円
関西
5
29.6万円
東海
4
30.7万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
27.1万円
中国
4
90.3万円
四国
6
42.1万円

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットピック
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
64 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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