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ゴルフヴァリアントとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
19.9万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
400 中古車掲載台数 37
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 1オーナーBT地ナビBカメクルコンスマートK

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車保証付き IQ.LIGHT デジタルコックピット 純正ナビ ETC リアビューカメラ 前後障害物センサー シートヒーター ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車・保証付き・ACC・ディスカバープロ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン コネクト 純正ナビ Bluetooth接続 CD&DVD SD再生 USB再生 AUX バックカメラ プリクラッシュ 横滑り防止装置 ABS バックカメラ 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド クルーズコントロール

    本体価格
    97万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 登録済未使用車 トラベルアシスト ACC レーンキープ 衝突軽減ブレーキ 電動テールゲート シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル IQ.LIGHT トラベルアシスト 純正17インチアルミホイール インテリアアンビエントライト シートヒーター ドライビングプロファイル機能

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ユーザー様直接仕入れ ルーフレール HIDヘッドライト フォグ オートライト 純正16インチAW 純正ナビ Bluetooth ドラレコ 電格ドアミラー ETC車載器 走行5.7万キロ

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCCパッケージ/Discover Pro/オプション19インチAW/ACC/BSM/HUD/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア/フルセグ/AppleCarPlay/ブルーキャリパー/パーキングアシスト/バックカメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    392万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 純ナビTVIQライト 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    285万円

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    28.9万円

関東
153
250.7万円
関西
72
247.3万円
東海
49
287.1万円
北海道
13
274.5万円
九州
32
222.5万円
東北
23
182.1万円
北陸・甲信越
28
193.8万円
中国
17
244.8万円
四国
13
245.5万円
地域別台数
関東
9
31.9万円
関西
3
25.2万円
東海
4
34.5万円
北海道
2
31万円
九州
3
21.6万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

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ゴルフヴァリアントとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ダイハツ  ハイゼットピック
305.6万円774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
999~1984 排気量(cc) 547~659
110~333 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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