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ムーヴとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  MAX
VS
500円258.7万円
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中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
7282 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ムーヴ 660 X インパネCVT/届出済未使用車/AAC

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS 車検10年1月ナビバックカメラスマートキーパワーウインドウパワステ純正アルミ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD LEDヘッドライト フロントフォグライト 純正アルミホイールエンスタ ベンチシート

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII フルセグナビ・全方位モニター・LEDライト

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 外アルミ 外マフラー ローダウン 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド スマートセレクション SA TVナビ/Bカメ/AUX/Pスタ/ETC/1年保証

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 届出済未使用車 現行型 純正ナビ バックカメラ CD/DVD/フルセグ Bluetooth接続 衝突軽減装置 レーンアシスト LEDヘッド/フォグ オートハイビーム 電動スライドドア オートエアコン

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 新型 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ 届出済未使用車 左側パワースライドドア LEDヘッドランプ オートライト スマートアシスト キーフリー プッシュスタート 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    177.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ユーザー買取車 ワンオーナ車両

    本体価格
    39.9万円

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  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
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  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド CDオーディオ MD再生 キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ MAX 660 Xi 4WD 5速MT/ETC/電格ミラー

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 

    本体価格
    10万円

関東
1650
74.8万円
関西
969
70.8万円
東海
704
62.7万円
北海道
444
71.9万円
九州
1199
63.6万円
東北
748
83.9万円
北陸・甲信越
671
72.5万円
中国
584
72.6万円
四国
313
68.5万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
0
---
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
31.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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ムーヴとMAXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  MAX
135.9万円202.4万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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