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MAXとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  MAX   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
5.5万円38万円
MAXの相場表を見る
中古車相場 49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
13 中古車掲載台数 712
  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 L 5MT キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 L 4WD 車検8年11月・5Fマニュアル・4WD

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 5速ミッション 27000キロ

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri エアロ MTモード付 アルミホイール スペアキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    17.2万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 修復歴無 CD MD ベンチシート フルフラット アルミホイール ラジオ ドアバイザー

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ MAX 660 Li アルミホイール・禁煙車

    本体価格
    12万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ シートヒーター エアコンシート マサージシート 360カメラ ブルメスター HUD サンルーフ イージクローザー 運転支援システム

    本体価格
    320万円

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    785万円

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    462.4万円

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    205万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ショーファーPKG・WALDフルエアロ・AIMGAIN.GTM22インチ・内装フルカスタム張替ブラック&ホワイト(WALDロゴ)・リアモニター・オットマン・シートクーラー&ヒーター・記録簿直近有

    本体価格
    418.5万円

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    273万円

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    415万円

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    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ブラウン革/ガラスルーフ/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティ

    本体価格
    263万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 600SEL 

    本体価格
    応談

関東
3
16.5万円
関西
1
23.9万円
東海
2
26.5万円
北海道
0
---
九州
4
21.6万円
東北
1
14万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---
地域別台数
関東
284
591.1万円
関西
141
567.4万円
東海
139
605万円
北海道
16
428.7万円
九州
47
519万円
東北
14
601.1万円
北陸・甲信越
13
436.2万円
中国
37
633.2万円
四国
21
309.2万円

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MAXとSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  MAX   メルセデス・ベンツ  Sクラス
81.8万円156.3万円 新車時価格 1293万円2656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1550 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
659 排気量(cc) 2924~3982
58~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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