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ワゴンRとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとMAXの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  MAX
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
8210 中古車掲載台数 17
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 77887キロ・キーフリー・純正アルミ・HID・フォグ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    144.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD ワンセグナビ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 全方位モニター付ナビ/ドラレコ/ETC 車検整備渡し

    本体価格
    100万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド Bluetooth対応フルセグナビ DVD ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 車検R9年7月 スマートキー プッシュスタート 純正14インチアルミホイール 革巻きステア フロアマット

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD 寒冷地仕様/純正14AW/純正フロアマット

    本体価格
    94.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD ディスプレイオーディオ・ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 

    本体価格
    129.9万円

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  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 4気筒

    本体価格
    35万円

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  • ダイハツ MAX 660 L スーパーセレクション 4WD エンジンスターター フロントフォグランプ

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    19.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Xi 4WD 5速MT/ETC/電格ミラー

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ MAX Lセレクション エアコンパワステ 

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 X ・OBDII故障診断済み・車両状態表あり・車検整備(2年)付・禁煙車・アルミホイール

    本体価格
    12.4万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ MAX RSターボ・修復歴なし・ ≪車検8年7月・30万です≫

    本体価格
    22.9万円

関東
1772
61.3万円
関西
955
56万円
東海
879
62.4万円
北海道
437
77.5万円
九州
1436
64.1万円
東北
895
71.3万円
北陸・甲信越
778
66万円
中国
679
61.8万円
四国
379
55.5万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
2
24.9万円
東海
1
12.4万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
7万円

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ワゴンRとMAXのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  MAX
107.9万円188.9万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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