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デイズとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミゼットII
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19.9万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
7488 中古車掲載台数 87
  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレススタート/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止警報 アイドリングストップ 純正エンジンスターター

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全方位モニター/前後ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 デイズ B エマージェンシーブレーキ 地デジメモリーナビ

    本体価格
    111.6万円

  • 日産 デイズ 660 S デイズ 純正ナビ TVフルセグ キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ プロパイロット レーダークルーズコントロール アイドリングストップ 電子パーキング 純正フロアマット 14インチ純正AW プッシュスタ-ト スマートキー

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ブレーキサポート 全周囲カメラ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 社用車 禁煙車 ナビ BVM ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ エアコン 箱付き

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 幌仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 同色全塗装 エアコン付

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ M/T  エアコン CDチューナー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    99.7万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 5000キロ 社外14インチ

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム エアコン・EFIモデル

    本体価格
    59.8万円

関東
1701
85.6万円
関西
948
89.2万円
東海
1021
90.6万円
北海道
312
97.3万円
九州
1348
89万円
東北
713
93.5万円
北陸・甲信越
637
83.8万円
中国
537
86.7万円
四国
271
86.2万円
地域別台数
関東
20
76.5万円
関西
14
57.9万円
東海
17
68.6万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
86.3万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
69.1万円
四国
2
53.9万円

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デイズとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミゼットII
127.3万円215.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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