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エブリイとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  ミゼットII
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
3760 中古車掲載台数 84
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検整備付 5MT車 禁煙車 運転席助手席エアバック・パワステアリング エアコン・両側スライドドア・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・スペアキー・スペアタイヤ・ドアバイザー

    本体価格
    61.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD キャンピング仕様 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    245万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速マニュアル PS Wエアバック エアコン エアバック 衝突安全ボディ 集中ドアロック 荷台フルフラット ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD CVT スライドドア パワーウインドウ

    本体価格
    140万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 5MT フルセグナビ Bluetooth ETCPivotスロットルコントロール 電格ミラー キーレス シートカバー

    本体価格
    114.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア 障害物センサー 新車保証付

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4インチリフトアップ 5速MT ジムニーフェイスキット 4WD 純正オプションディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ LEDフォグ ヒッチメンバー ETC バックカメラ ハイルーフ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 セーフティサポート装着車 キーレス ETC 2nd発進 プライバシーガラス

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ワンオーナー 両側スライドドア AT 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    32.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミゼットII オーディオ付き 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    応談

関東
1092
101.5万円
関西
577
106万円
東海
412
101.6万円
北海道
189
129.5万円
九州
522
103.8万円
東北
337
117.9万円
北陸・甲信越
237
108.3万円
中国
251
103.1万円
四国
143
103.5万円
地域別台数
関東
17
76万円
関西
11
57.9万円
東海
13
60.7万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
4
57.8万円
北陸・甲信越
1
59.4万円
中国
13
62.9万円
四国
5
60.2万円

エブリイの中古車を探す

ミゼットIIの中古車を探す

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エブリイとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ミゼットII
92.3万円199万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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