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キャリイとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ダイハツ  ミゼットII
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
3960 中古車掲載台数 83
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 7型スズキセーフティサポート付未使用車

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4AT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD ハードカーゴキャリア 届出済未使用車

    本体価格
    152.5万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 特装車 5MT ラジオ 運転席・助手席パワーウィンドウ ドアバイザー スペアタイヤ エアバック ハロゲンヘッドライト 駆動切替 横滑り防止機能付き

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 デュアルカメラブレーキ|誤発進抑制機能|LEDヘッドランプ|オートライトシステム|アイドリングストップシステム|エアコン・パワステ|パワーウィンドー|電動格納式ドアミラー|

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 中冷温 -20度 

    本体価格
    100万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD キーレス LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    153万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 初売 4WD 4AT スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 4WD オートライト キーレスエントリー AM/FMラジオ

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    164.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 新品タイヤ/ドライブレコーダー 社外/エアバッグ 運転席/衝突安全ボディ/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー/三方開/ラジオ

    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 最終型走行3万キロ カリフォルニアミラー

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ USB  CD  社外マフラー 12インチネオキャロホイル

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    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    78万円

関東
840
106.4万円
関西
523
106.8万円
東海
460
94.1万円
北海道
216
107万円
九州
650
103.8万円
東北
506
106.5万円
北陸・甲信越
336
93.3万円
中国
260
96.3万円
四国
169
88.9万円
地域別台数
関東
17
75.2万円
関西
11
59.8万円
東海
13
68.2万円
北海道
6
57.1万円
九州
13
79.5万円
東北
6
60.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
64.7万円
四国
4
54万円

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キャリイとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ミゼットII
66.6万円265.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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