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キャリイとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ミゼットII
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
3940 中古車掲載台数 82
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 東洋ブラザー工業製 両側スライド扉 左右90度ストッパー ワンオーナー バックモニター パワーウインドウ キーレス ドライブレコーダー ドアバイザー 点検整備記録簿 AT車

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    147万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD オーディオレス・オートライト・マニュアルエアコン・ワイヤレスキー

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD リフトアップ 14インチタイヤホイール オリジナルワイルドプッシュバー リアガードバー 黒木目ステアリング ハードカーゴルーフラック新品装着

    本体価格
    219万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD エアコン 運転席エアバック パワーウィンドウ ABS 4WD

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD LED リアソナー 社外14インチアルミ マッドタイヤ 届出済未使用車

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 前後誤発進抑制機能付き エアコン パワステ 両席エアバッグ ABS リヤデフロック フォグランプ 集中ドアロック キーレス パワーウィンドゥ CDプレーヤー USB音楽端子付き

    本体価格
    93万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 キーレス ハロゲンランプ   マニュアルエアコン  オートライト

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ キャリイ シュテルト キャンプマスター (シングルサブバッテリー)(2000Wインバーター)(走行充電)(コンバーター)(外部電源)(シンク)

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    47.7万円

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    応談

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ /車検満了 令和8年12月/4速マニュアルトランスミッション/145/95R10タイヤ付純正10インチスチールホイール

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  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 

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    48万円

関東
853
104.2万円
関西
521
106.3万円
東海
450
95.1万円
北海道
223
103.7万円
九州
607
102.8万円
東北
501
105.8万円
北陸・甲信越
337
94.6万円
中国
260
94.5万円
四国
188
88.9万円
地域別台数
関東
18
79.1万円
関西
12
61万円
東海
15
66.7万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
83万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
70.7万円
四国
4
58.5万円

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キャリイとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ミゼットII
66.6万円265.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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