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スペーシアとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミゼットII
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
15058 中古車掲載台数 83
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位カメラ 8インチナビ フルセグ Bluetoothオーディオ CD/DVD ステリモ ビルトインETC 前後ドラレコ ACC 前席シートヒータ- 両側パワスラ シートバックテーブル ワンオーナー

    本体価格
    167.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 両側スライド片側電動ドア キーレス

    本体価格
    49万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキサポート2|後退時ブレーキサポート|オートクルーズ|オートエアコン|キーレスプッシュエンジンスタート|両側電動格納ミラー|HYBRID|オートライト|運転席シートヒーター|

    本体価格
    197.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 保証3年距離無制限 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワ-スライドドア スマキー ソナー キーレスエントリー アイドルストップ オートハイビーム シートH フルフラットシート LEDヘッドライト ナビTV 安全ボディー オートライト PS PW

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth 両側電動スライドドア スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    167万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    218万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 前方ドライブレコーダー ETC ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム プッシュスタート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニターメーカーナビ届出済未使用車

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
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    40.9万円

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    70万円

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    50万円

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    応談

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    109万円

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    59.8万円

関東
3319
137.7万円
関西
2121
135.4万円
東海
1881
139.4万円
北海道
757
155.3万円
九州
2679
135.3万円
東北
1472
147.2万円
北陸・甲信越
1148
132.8万円
中国
1047
135万円
四国
634
135万円
地域別台数
関東
17
75.2万円
関西
11
59.8万円
東海
12
69.9万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
79.2万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
60.3万円
四国
4
54万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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スペーシアとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミゼットII
153万円219.3万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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