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ノアとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  ミゼットII
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
3230 中古車掲載台数 75
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正10型ナビ 後席モニター モデリスタ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 走行22380キロ 純正大型ナビ 後席モニタ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙 後席モニター 10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド 純正オーディオ 両側電動スライドドア

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 全方位カメラ 駐車支援 ETC

    本体価格
    389.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ 後席モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    176.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2シーター /CAT/クーラー

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 純正フルオプション カリフォルニアミラー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4MT 追加メーター 新品バッテリー付き

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムAT・全塗装済み

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 純正4速 走行9000キロ 修復歴無し

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ ヒトリノリ ジツソウコウ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ パワステ 社外アルミホイール

    本体価格
    57万円

関東
943
243.1万円
関西
518
228.9万円
東海
458
262.1万円
北海道
173
215.9万円
九州
447
251.8万円
東北
226
231.1万円
北陸・甲信越
183
260.9万円
中国
173
266.6万円
四国
109
241.7万円
地域別台数
関東
20
70.2万円
関西
10
58.3万円
東海
17
68.9万円
北海道
5
63.2万円
九州
9
78.2万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
6
74万円
四国
5
57.1万円

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ノアとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ミゼットII
267万円389万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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