| ダイハツ ミゼットII | トヨタ C+pod | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
30万円～225万円
ミゼットIIの相場表を見る |
中古車相場 |
61.8万円～123万円
C+podの相場表を見る |
| 80台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ミゼットII | トヨタ C+pod | |
|---|---|---|
| 46.9万円～88.6万円 | 新車時価格 | 165万円～173.1万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 2865×1295×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2490×1290×1550 |
| 659 | 排気量(cc) | --- |
| 31～33 | 最高出力（馬力） | 12 |
| FR | 駆動方式 | RR |
| 1名、2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
解説 |
トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV（電気自動車）。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」（リデュース、リユース、リサイクル）への取り組みも考えられている。（2020.12） |
ミゼットIIとC+podの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミゼットIIとC+podの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミゼットIIの中古車は80台、C+podの中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
