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ラガーとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ラガー   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
139万円299万円
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中古車相場 123万円2880万円
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3 中古車掲載台数 229
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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    299万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD アルミ CD

    本体価格
    139万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    588万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
139万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
319万円
四国
0
---
地域別台数
関東
91
935.8万円
関西
37
990.8万円
東海
42
990.6万円
北海道
10
899.8万円
九州
21
916万円
東北
7
691.4万円
北陸・甲信越
13
1036.7万円
中国
5
711.8万円
四国
3
534.3万円

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ダイハツ  ラガー   ランドローバー  レンジローバースポーツ
169.5万円250万円 新車時価格 1068万円3246万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1580×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
2765 排気量(cc) 2993~4394
79~115 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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