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ヴォクシーとラガーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  ラガー
VS
19.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
6381 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 純正8インチナビ(TV BT FM CD) バックカメラ Wエアコン 前席シートヒーター Pスタート 両側パワスラ 革巻きハンドル フリップダウンモニター オートハイビーム ドラレコ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 社外8インチナビ/パワーパックドア/快適利便/ハーフレザーシート/ドラレコ連動デジタルミラー/シートヒーター/両側パワスラ/レーダークルコン/Newsフルエアロ/ETC/ALPINESTYLE19型AW/バックカメラ/フルセグ/フォグ

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ディスプレイオーディオ 先進ライト LED

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 両側パワースライドドア・純正ナビ・バックカメラ・社外フリップダウンモニター・ETC・前席シートヒーター・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 10インチ純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 クリアランスソナー 両側パワースライドドア シートヒーター 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ アドバンスドパーク 100V電源 BSM RCTA FCTA ドライバーモニター 両側パワースライドドア ETC2.0 トヨタセーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 トランスX 4WD 5人乗 ETC デッキボード 車中泊対応 タイミングチェーン

    本体価格
    25.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    263万円

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  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD 記録簿7枚 取説 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD アルミ CD

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ ラガー レジントップ F75V ディーゼルターボ 室内保管 5速MT 4WD

    本体価格
    339万円

関東
1649
261.4万円
関西
1056
252.7万円
東海
964
256.5万円
北海道
348
251.7万円
九州
903
256.8万円
東北
463
252万円
北陸・甲信越
341
250.1万円
中国
393
258.5万円
四国
264
249.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ヴォクシーとラガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  ラガー
309万円422万円 新車時価格 169.5万円250万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1797~1986 排気量(cc) 2765
98~170 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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