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ハリアーとラガーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ラガー
VS
42.9万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 179万円299万円
ラガーの相場表を見る
5927 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G DAナビ/ドラレコ/Dインナーミラー/

    本体価格
    346万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正アルパイン9型ナビ クルーズコントロール バッグカメラ 電動リアゲート パワーシート 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC フルセグ CD DVD

    本体価格
    201.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 4WD/走行14629km/滋賀県仕入れ/調光パノラマルーフ/純正12.3型ナビ/パノラミックビューモニター/シートベンチレーション/TV/Bluetooth/スマホ連携/JBL/ステアリングヒーター

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタフルエアロ JBL 12.3型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター HUD 本革シート シートエアコン ステアリングヒーター 電動バックドア レーダー探知機

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全周囲カメラ ドラレコ バックモニター ワンオーナー スマートキー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    444.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 1年保証付 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ETC 電動リアゲート パワーシート ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    357.1万円

  • トヨタ ハリアー ハリアーHV エレガンス 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    236.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 1オーナー/デジタルインナーミラー/電動リアゲート/パワーシート/JBLサウンド/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/LEDヘッド/スマートキー/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    353.8万円

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    339万円

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    本体価格
    179万円

関東
1355
316.9万円
関西
863
319万円
東海
1141
310.7万円
北海道
271
302.1万円
九州
830
317.5万円
東北
404
322.8万円
北陸・甲信越
383
303.1万円
中国
460
325.2万円
四国
220
335.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ラガー
299万円626万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1986~2487 排気量(cc) 2765
170~178 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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