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S90とラガーを比較! - みんなの比較車種

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S90とラガーの中古車情報を比較する

ボルボ  S90   ダイハツ  ラガー
VS
99.8万円773万円
S90の相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
41 中古車掲載台数 3
  • ボルボ S90 ロイヤル4シートロングRシェード付 

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 サンルーフ エアサス ナッパレザー harman/kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    679万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 全方位モニター Bower Wilkinsサウンドシステム マッサージ機能付きブラウンレザーシート

    本体価格
    155万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 プラグインハイブリット AWD サンルーフ ナッパレザーシート harman/kardo

    本体価格
    445.8万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkins/サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/アダプティブクルーズコントロール/茶革シート/AppleCarPlay/全周囲カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート

    本体価格
    185.7万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD ガラスSR B&Wサウンド 360℃ HUD マッサージ パーフォレーテッドナッパレザー パークパイロット ステアリングヒーター 全席シートヒーター メモリー機能付シートベンチレーション 純正ディスプレイナビ フルセグTV

    本体価格
    222万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    385万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD レザーシート サンルーフ B&Wサウンド 360°カメラ Pバックドア

    本体価格
    220万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    373万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ エアサス Googleナビharman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ 20インチダイヤモンドカットAW (

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    339万円

関東
22
414.7万円
関西
4
321.1万円
東海
6
239.4万円
北海道
4
217万円
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
547.3万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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S90とラガーのカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   ダイハツ  ラガー
644万円1089万円 新車時価格 169.5万円250万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1968 排気量(cc) 2765
254~320 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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