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ロッキーとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  M6 グランクーペ
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD DisplayオーディオフルセグBカメドラレコ

    本体価格
    152.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビTV 全周囲 BSM シートヒーター

    本体価格
    217.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G BIG-X9型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    214.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    203.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ 温シート

    本体価格
    204.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム エアロ/9ナビ/全方位/ETC/前後Dレコ/タ-ボ

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    138万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンファイバー製ルーフ

    本体価格
    338万円

関東
294
181.5万円
関西
116
191.1万円
東海
154
188.3万円
北海道
40
192.2万円
九州
180
183.5万円
東北
90
191.8万円
北陸・甲信越
76
198.6万円
中国
123
192.7万円
四国
54
180.3万円
地域別台数
関東
4
411.5万円
関西
3
534.7万円
東海
5
424万円
北海道
0
---
九州
1
335.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
411万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  M6 グランクーペ
166.7万円246.1万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
996~1196 排気量(cc) 4394
82~98 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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